アシックス ノーサ・トライ 16 評価

購入を検討すべき人

研究所での詳細なテストを経て、Noosa Tri 16をお勧めするのは次のランナーです：

• 鮮やかなスタイルを好むランナーには、驚きの価格でブランドならではの大胆なルックスを維持したモデルです。
• 超軽量でありながらしっかりとしたクッション性を持つデイリートレーナーを探している方には、快適さとパフォーマンスのバランスにぴったりです。
• フォアフットやミッドフット着地のランナーで、ゆったりとしたジョギングからテンポ走まで幅広く対応できる万能シューズをお探しの方におすすめです。

購入を避けるべき人

Noosa Tri 16は多くの面で優れていますが、ソールの耐久性を気にするヒールストライカーにとっては、露出したミッドソールが多い点がやや難点となるかもしれません。そうしたランナーには、より耐久性に優れ、ニーズに合ったHoka Mach 6を検討されることをおすすめします。

また、Noosa Tri 16のヒールのスタックハイトはほどよい高さですが、長距離での使用を予定しているランナーにはやや不向きだと判断しました。その場合は、Adidas Adizero EVO SLやASICS Novablast 5をご検討ください。いずれも同程度の価格で、フットベッド下に追加のフォームを搭載した、極めてクッション性の高い履き心地を提供します。

クッション性

衝撃吸収

衝撃吸収性能は、デイリートレーナーらしく中庸に設定されています。これはNoosa Tri 16にとって賢い選択だと思われます。ミッドソールを極端に厚くすることなく、必要に応じてロングランにも対応できる十分なクッションを備えています。

エネルギー返還性

FFブラストからFFブラスト＋への切り替えにより、前作に比べてエネルギー回復率が大幅に向上し、ヒールでは53.9％、フロントフットでは60.9％を記録しました。

このフロントフットの数値は、ようやくこの価格帯で期待される水準に近づいたと感じられ、非常に喜ばしい結果です。とはいえ、アシックスがこのシューズをパフォーマンス志向のランナーにも支持してもらうには、さらなる進化が必要でしょう。いよいよFFターボ＋の出番でしょうか？

ヒールスタック

シューズのサイズが年々大型化するなか、ヌーサ・トライ16はヒールのラスト高が32.8mmと、依然としてクラシックな足下のフィーリングを提供してくれています。地面からの距離を抑えつつ、短〜中距離のランには十分な衝撃吸収性能を備えた、絶妙なバランスのモデルです。

今後のヌーサシリーズも、引き続きこのような走行体験を届けてくれることを期待しています。

フォアフットスタック

ヌーサ・トライシリーズのフロントフットは適度なドロップを備え、前方のクッション厚は26.9mmと、多くのデイリートレーナーを上回る充実ぶりです。これによりNT16は、重さを抑えながらしっかりとしたクッション性を持つフロントフットを求めているランナーにとって、非常に優れた選択肢となっています。

ドロップ

ヌーサ・トライシリーズの際立った特徴のひとつは、中程度のドロップ形状であり、アシックスは5mmのオフセットをうたっています。

私たちが測定したところ、実測値は5.9mmで、わずか1mm未満の差であることから、特に問題は見当たりませんでした。私たちとしては依然としてミッドドロップのシューズと位置づけ、フロントストライカーにもミッドフットストライカーにも高いパフォーマンスを発揮します。

ミッドソールの柔らかさ

昨年、私たちはTri 15のFFブラストに満足しつつも、さらなる改善の余地を感じていました。ヌーサ・トライ16では、5ドルという手頃な価格上昇とともに、クッション素材がFFブラスト＋へとアップグレードされています。

この新素材は、“＋”が付いただけというシンプルな変更にもかかわらず、柔らかさの面では前身とほぼ同様の感触で、アスカC硬度計では33.6ACを記録しました。

ロッカー形状

ヌーサ・トライシリーズのもうひとつの大きな特徴は、そのクラシカルな乗り心地にあります。微妙なロッカー形状がトランジションを助けながらも、過剰な演出にはなっていません。さらに、昨年のモデルに比べてフロントフットのロッカーがやや強くなったことも確認でき、ゆったりペースでの走りやすさが一段と向上しています。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

最初から、私たちはNoosa Tri 16を履いてみると、前任モデルのNoosa Tri 15と同様に広々とした履き心地を感じました。

最初のテストでもそのことが確認できました。特注のゲルインソールの幅をデジタルノギスで測定したところ、最大幅は98.6 mmでした。

つま先部分の幅

新型では、親指部分が従来モデルに比べて細くなりすぎず、より丸みを帯びています。二度目の測定でもこの変更が裏付けられ、驚くべき77.3 mmという幅が確認されました。

トゥボックスの高さ

また、つま先部分は丸みを帯び、平均よりも高めに設計されたトゥキャップにより、上下方向の余裕も十分にあることがわかりました。

高さを測ってみると、実に31.2 mmもあり、多くのランニングシューズを上回る数値でした。ただし、これは両刃の剣とも言えます——トライアスロンレース向けのぴったりとしたフィット感を求めるランナーにとっては、やや不向きと感じられるかもしれません。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

アウトソールに目を向けると、いくつかの嬉しい進化がありました。ASICSは新素材であるASICSGRIPラバーを採用しています。これはメタスピードシリーズや卓越したスーパーブラスト2にも使用されている、非常に優れたグリップ性能を発揮する素材です。従来モデルではAHARラバーが使われていましたが、決してトップクラスとは言えませんでした。

その違いはグリップテストの結果にも如実に表れ、スコアは見事な0.79を記録。前任モデルからの大きな改善であり、市場でも屈指のグリップ力を誇る一足となりました。

アウトソールデザイン

これほどの軽量シューズにしては、アウトソールのカバーエリアも良好です。さらに、前足部中央に設けられたグルーブも気に入りました。これにより、わずかに柔軟性が向上しています。

柔軟性 / 剛性

ASICSはNoosa Triシリーズにプレートを搭載していませんが、これは私たちが全面的に支持する判断です。硬めの乗り心地のシューズがあふれる市場において、より自然で伝統的なフィーリングを提供する選択肢があるのは心強いものです。

当社のラボでの30度曲げ試験では、Noosa Tri 16のフレキシビリティスコアは14.6Nで、平均的な範囲に位置し、あらゆるタイプのランに適していると言えます。

重量

重量はわずか7.7オンス、つまり217 gと、Noosa Tri 16は依然として最も軽量なテンポランニングシューズのひとつです。

私たちは、その軽快で反応のよい足元の感触が大好きです。この特長はすでに同シリーズの代名詞となっています。今後もトレンドがよりボリュームのあるシューズへと移行していく中で、ASICSにはぜひこの魅力を長く守り続けてほしいと願っています。

通気性

鮮やかなデザインで視線を奪うノーサ・トライ16は、大胆な外観だけでなく、特につま先部分の抜群の通気性でも際立っています。これは煙を噴出する装置を用いた当社のテストでも明らかです。

その優れた通気性は5点満点のパーフェクトスコアを獲得し、私たちはその独自の特長をさらに深く探ることにしました。

ライトを当てて調べたところ、ASICSは空気の流れを最大限に引き出すようつま先部分を精巧に設計し、一方で側面と踵には補強を施して横方向の崩れを防ぎ、サポート力を高めていることがわかりました。

顕微鏡下での調査では、主に通気性に重点を置いた軽量なエンジニアードメッシュが使用されていることが判明しました。これはソックスを履かずにレースに臨むことが多いトライアスリートにとって不可欠な要素です。

このシューズはソックスなしでのランニングでも非常に良好なパフォーマンスを発揮しますが、セミガセット式のタンの縫い目は、細かいディテールに敏感な方には多少気になるかもしれません。

薄手のソックスでも厚手のソックスでも、抜群の快適さを提供してくれます。なかでも踵のクッション性には特に感心しました。価格帯を問わず、これまで試したどのランニングシューズよりも快適な仕上がりです。

安定性

横方向安定性テスト

一見、ノーサ・トライ16はニュートラルタイプのランナー向けに厳密に設計されており、わずかな安定性を必要とする方には不向きに思えます。しかし、実はいくつかの意外な特徴も備えています。

その驚きのひとつが「3Dガイドシステム」で、中底のサイドウォールやソールのフレアなど、シューズ全体にわたってサポート機能を組み込んでいます。この技術はやや控えめな印象ですが、最良クラスのミッドスタビリティシューズであるASICS GT 2000 12にも採用されているものと同じです。

ねじり剛性

ノーサ・トライシリーズの高い安定性は、その高いねじり剛性にも一部起因しています。これは初めての方にとっては意外に感じるかもしれません——ましてやカーボンプレートを搭載していないのですから。

しかし、当研究所としては何ら驚くことではありません。トライ15では剛性評価で満点の5点を記録しており、最新モデルもしっかりとした4/5を得ています。私たちの見解では、むしろこうした調整は歓迎すべき進化と言えるでしょう。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターは一般的なデイリートレーナーと同様の仕様で、快適さとサポートのバランスが非常に良好だと感じられ、評価は3/5となりました。特に、走行中に踵のズレがまったく生じなかった点に大変満足しました。

また注目すべきは、ASICSがノーサ・トライ15で一部のランナーから過剰との指摘があったアキレス腱部のフレア形状を刷新したこと。新しいデザインはより理にかなっていると感じられます。

ミッドソール幅 - つま先部

今回の研究所レビューでは、このシューズがいかに機動的で軽量に感じられるかを繰り返し強調してきましたが、その要因の多くはASICSが中底の厚みを過度に増やさず、適度なサイズに抑えていることにあります。

前足部の最も幅広い部分の幅は114.9mmで、これは多くのデイリートレーナーとほぼ同等です。この寸法こそ、トライシリーズのバランスの取れた設計を改めて裏付けるものだと言えます。

ミッドソール幅 - ヒール部

同様に、踵部分の幅はデジタルノギスで測定したところ88.6mmでした。この数値はシューズのスペクトルの中でもほどよい位置にあり、大きなサポートを求める方には最適とは言えませんが、ニュートラルタイプのランナーには十分すぎるほどの広さを確保しています。

耐久性

つま先部分の耐久性

生活の経験からもわかるように、すべての行動には必ず代償が伴います。残念ながら、ノーサのアッパーについては大きなトレードオフが存在することが明らかになりました。

つま先部分に対してドレメルを使用する標準化試験を行った結果、著しく早く劣化が進むことが確認され、評価は惨憺たる1/5にとどまりました。

かかと部分のクッション耐久性

一方、踵部分には明るいニュースもあります。連続して行ったドレメル試験では、その耐久性に大変感心しました。

試験終了後、踵のクッション材は非常に優れた性能を発揮していることがわかりました。平均的なシューズを大きく上回り、4/5という高い評価を得ています。

アウトソールの耐久性

今回のラボレビューにおける三度目にして最後の試験として、ドレメルを用いて私たちの懸念を確認するか、あるいは払拭する時がやってきました。

幸いなことに、これほど柔らかい素材のゴムとしては、その結果は非常に好印象でした。わずか1.0 mmというごく小さなへこみにとどまったことから、Noosa Tri 16が市場で最も頑丈なテンポトレーナーというわけではないにせよ、十分な耐久性を備えていると確信しました。

アウトソールの厚さ

アウトソールの評価を締めくくるにあたり、私たちは最後にもう一度、その厚さを精密に測定しました。2.3 mmという数値は、ASICSが賢明な判断を下したことを示しています——スピードと機動性を確保するのに十分な薄さでありながら、長期間の耐久性も備えた適切な厚みです。

その他

インソールの厚さ

NT16のEVAインソールの厚さは、当然のことながら一般的な4.4 mmです。特筆すべき特徴は見当たりませんが、この場合、むしろそれが私たちにとって好ましい点といえます。

取り外し可能なインソール

当社のラボでは、インソールを取り外し、さまざまなオプションのフットベッドを装着してNoosa Tri 16のテストを行いました。交換作業は非常にスムーズで、ユーザーが市販の後付け製品を使用する際に問題に直面することはないことが確認できました。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

FF BlastからFF Blast+へとミッドソールを切り替えることで、低温時の性能も顕著に向上しました。これまでの冷凍庫テスト（20分間）ではまずまずの21%でしたが、今回は6.8%へと大幅に改善され、寒い環境での汎用性が飛躍的に高まりました。

反射素材

ASICSは、Noosa Tri 16に反射素材を一切採用していませんでした。今回はシューズの手ごろな価格を考えれば、高視認性機能の欠如もやむを得ないと私たちは考えています。さらに、トライアスロンのランニングの大半は日中の明るい時間帯に行われるため、なおさらその理由が納得できます。

タンパッド

今回のラボレビューを通じて、Noosa Tri 16が可能な限り軽量であることを最優先しており、ASICSがこの特性に特に力を入れていることがわかりました——それはタンの設計にも表れています。

タンは極めて薄く、厚さはわずか1.2 mmで、クッション材も一切施されていません。そのため、シューレースによる圧迫痛に悩まないランナーにこそ適していると考えられます。

舌部: ガセットタイプ

135ドルのシューズでセミガセット式のタンを見つけることはかなり珍しいため、Noosa Tri 16にこの仕様があることを発見したときは大変嬉しく思いました。優れたフィッティングと足へのホールド感を提供してくれ、Triシリーズ特有の幅広いアッパーとの相性も抜群です。

かかとタブ

NT16のヒール部分には、優れた指掛け式のヒールタブが備わっています。他のランニングシューズとは異なり、アシックスはこのタブの最適なサイズと配置を見事に追求しました。さらに、耐久性を確保し、数カ月の使用で破れてしまうのを防ぐため、縫製も非常に丁寧に行われています。

舌タブ

近年、メタスピード スカイ パリのようなスーパーシューズの台頭により、クラシックなトライアスロン向けの魅力はやや薄れましたが、アシックスは依然としてトライアスリートを念頭に置いてヌーサ・トライシリーズを設計し続けています。そして、タンのタブは、そうしたこだわりがよく表れている小さなディテールのひとつです。