ヴァンズ・ハーフキャブ レビュー

購入を検討すべき人

当社のラボ評価および着用テストの結果を踏まえ、現在のところ、Vans Half Cabは次のような方に適していると考えています：

• トゥーランプが際立って厚いシューズをお求めの方
• スエードやレザーなど動物由来素材にも抵抗のないスニーカーヘッズの方
• フラットで安定したシューズを求めるスケート愛好家
• 耐久性に優れたスニーカーを求める購入者向け

購入を避けるべき人

バンズ・ハーフキャブを履いたときの重さは、実感としてとても強く感じられました。少し重いと感じるアディダス・キャンパス00Sでさえ、こちらより軽く思えるほどです。バンズ・スリップオンも良い代替案と言えます。

私たちの経験からすると、このシューズの安定性には大きな不安がありました。側面の剛性がそれほど高くなく、ねじれに対する剛性も低めで、ソールの幅も通常よりも狭くなっています。一方、バンズ・オールドスクールのほうがはるかに優れた安定性を備えています。

クッション性

ヒールスタック

その重量を考えると、ハーフキャブのミッドソールが予想以上に薄いことに驚きました。かかとの厚みはノギスで測定したところ、わずか21.8mmでした。これは平均値を大きく下回り、約30％も薄くなっている計算です。

では、実際に履いてみるとどうだったのでしょうか？幸いなことに、まったく期待外れというわけではありませんでした。薄いミッドソールによる低いプロファイルのおかげで、足元へのコントロールが一段と向上し、重さのあるシューズながら歩行がより安定しました。

フォアフットスタック

前足部の厚さは13.7mmと平均より薄く、地面への近さを感じられる点が気に入りました。これにより、足運びが一段と機敏に感じられました。

とはいえ、クッション性を重視する方にとっては、バンズ・ハーフキャブは物足りないと感じるかもしれません。そういった方は、最近すでにセール価格になっているアディダス・アルファブースト V1のほうが満足度が高いでしょう。

ドロップ

バンズ・ハーフキャブは、ヒールからつま先までの高低差が8.1mmと、一般的なモデルに比べてフラットな印象です。かかとの高さを好まない方にとっても、非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。

ミッドソールの柔らかさ

ヴァルカナイズ製法のソールやラバーアウトソールによってハーフキャブはしっかりとした硬さを備えていますが、それでもこのスケート用スニーカーには十分な快適性が確保されています。

このバンズの足下の感触において重要な役割を果たしているのは、極めて厚みのあるインソールです。その柔らかさは驚くほどで、HA値15.0と、一般的なスニーカーのミッドソールに比べてなんと100％も柔らかいのです！

そのため、長時間履き続けても非常に快適でした。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

ハーフキャブは、ソール幅がかなり狭いという特徴がありますが（詳しくは後述）、内部空間の広さには大変感心しました！

ノギスで最も広い部分を測定したところ、96.8mmという非常に高い数値が出ました。これは確かに平均よりかなり広いと言えます。

つま先部分の幅

シューズのフィッティングを妨げるような、鋭いつま先の絞りもありません。親指付近でも69.8mmと、こちらも平均を上回る広さでした。

舗装路でもスケートボードの上でも、快適かつ安定して過ごせる十分なゆとりがありました。

トゥボックスの高さ

しかし、このシューズの垂直方向の厚みはわずか23.0mmと浅いため、窮屈さを感じるかもしれません。これこそがバルカナイズドソールの宿命でもあります。

柔軟性 / 剛性

ねじれに対する耐性は低いものの、ヴァンズのハーフキャブは全体として典型的な柔軟性を備えていました。標準的な柔軟性試験を行った結果、90度に曲げるには22.6Nの力が必要であることがわかりました。この数値は、一般的なスニーカーに求められる力とほぼ同等です。

重量

重量面では、このシューズの大きな弱点といえます。17.4オンス、つまり493グラムという重さは確かに大きく感じられました。足元でその重さを意識しないよう、何かに集中して取り組む必要がありました。

通気性

通気性については問題ありませんでした。試したほかのスニーカーと同程度の換気が得られていました。ヴァンズ ハーフキャブは全面的に無孔素材で構成されていることを考えると、これはかなりの成果だといえます。

ニューバランス 57/40は通気性テストで5段階中4点を獲得しましたが、上の動画を見てもわかるように、ヴァンズのハーフキャブもほぼ同様の性能を示しています。唯一の違いは、煙の多くが靴紐部分からしか抜け出せない点です。当社が与えた3点という評価は妥当だといえます。

行った光透過試験の様子は上の動画に収められています。この試験により、アッパーを構成する素材には煙や光を通すための孔が一切存在しないことが確認されました。

別の試験でスエードであると確認したアッパー素材を顕微鏡下で観察したところ、表面は一枚の固い塊のように見えました。舌部分が非ガセット仕様であるため、通気性はさらに制限されていました。

安定性

横方向安定性テスト

ウェアリングテストにおいて、メディアル側面はやや課題となりました。スエード製であるため、柔らかさは際立っていました。その柔らかさは、シューズ全体の安定性に確実にマイナスの影響を及ぼしていました。

ねじり剛性

バルカナイズドソールを採用しているにもかかわらず、ヴァンズ ハーフキャブのねじれに対する耐性はそれほど高くありません。研究室内で手でねじってみても、それほど大きな力は必要ありませんでした。

ねじり剛性については、当社の評価で5段階中2点にとどまりました。

ただし、誤解のないように申し上げますが、こうした柔軟性には利点もあります。特に、特殊な角度で動き回ったりポージングしたりする場面では、そのメリットを十分に発揮します。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターは前足部に対して適度なホールド感を与えています。そのフィット感はちょうどよいと言えるでしょう。与えた3点という評価は、その性能にほぼ見合っています。

ミッドソール幅 - つま先部

この台座は通常よりも少し狭く感じられました。ノギスで測定したところ、前足部の幅はわずか100.4 mmで、平均値を下回る数値でした。

ミッドソール幅 - ヒール部

踵部分の誤差は、前足部の差以上に顕著でした。その幅は69.4 mmと、記録上の平均値を大きく下回っています。

これほど狭い接地面積は滑りにはつながりませんでしたが、大胆な動作に対する自信には影響を与えました。安定性を重視するスニーカーヘッズなら、ヴァンズ オールドスクールのほうが満足度が高いかもしれません。

耐久性

レザー/スエードの品質

アッパーが謳われている通りスエード製かどうかを確かめるため、靴に燃焼試験を施しました。その後、焼けた部分を目打ちで突いて確認しました。結果は説得力があり、素材は燃えにくく、確かにスエードであると結論づけることができます。試験中に漂った毛が焦げる独特の匂いも間違いなくスエードだと示していました。

つま先部分の耐久性

スエード製であることから、このシューズはかなり丈夫だろうと予想していました。

期待は裏切りませんでした。意図的・偶発的に硬い表面にぶつけましたが、いずれも無事に耐え抜きました。

ヴァンズ ハーフキャブのトゥボックスに対して標準的なドレメル試験を行ったところ、耐久性に関する私たちの印象は確かなものとなりました。高圧での穿孔でもわずかに凹む程度で、スエードを貫くことはありませんでした。

同じ試験では明らかな穴が開いてしまったニューバランス 530よりも優れており、トゥボックスの耐久性については満点の5点を与えます。

かかと部分のクッション耐久性

トゥボックス同様、ヒールパッドも申し分ない耐久性を示しました。かなり激しくこすっても、決して乱れた様子になりませんでした。

ヒールパッドに対するドレメル試験の結果、観察された損傷はニューバランス 237（ちなみに評価は5段階中1点）に比べてはるかに軽微でした。私たちはハーフキャブに5段階で4点をつけました。

アウトソールの硬さ

アウトソールの硬さに関しては、ヴァンズ ハーフキャブは私たちが着用テストした多くのシューズと比較しても、特に優れているわけでも、劣っているわけでもないと感じました。適切なケアさえ行えば、ときには荒れた屋外の路面で使用しても十分に持ちこたえるはずです。

研究室のHC硬度計による測定では82.5という数値が得られ、これはほぼ平均レベルです。

アウトソールの耐久性

ソールの硬さは、やがて訪れる耐久性の指標とも言えそうです。

ドレメルをアウトソールに押し当てて調べたところ、生じた損傷の深さは1.4 mmでした。この数値もほぼ平均並みといえます。

アウトソールの厚さ

アウトソールの厚さもほぼ平均レベルで、ノギスによる測定では6.1 mmでした。

その他

インソールの厚さ

当社の測定では、このシューズのインソールは11.5mmと、平均値の2倍以上もの厚みを誇ります。取り外し可能なインソールとしては、これまでに見た中で最も分厚いもののひとつです！

取り外し可能なインソール

バンズ ハーフキャブに付属する厚くて快適なインソールは、取り外し可能です。

反射素材

このシューズには夜間の視認性を高めるための反射素材が一切施されていません。明るい環境下での使用が最適でしょう。

タンパッド

バンズ ハーフキャブのタン部分は保護性も快適さも非常に優れていると言いましたが、それはまさに“非常に”という表現がぴったりです！タンの厚さは20.4mmで、平均より129％も厚くなっています！

足の甲へのフィット感も良好で、履き心地の向上にも寄与しています。

舌部: ガセットタイプ

タンの両側はアッパーのほかの部分と半分つながった構造になっています。この設計により、タンがしっかりと固定されるとともに、柔軟性や通気性にも十分な余裕が生まれています。実際、このシューズの換気機能の多くはタンを通じて行われています。

かかとタブ

このバンズのスニーカーにはヒールタブがありませんが、着脱がとてもスムーズなので、特に問題にはならないでしょう。